暴走老人の解決策は「左足ブレーキ」しかない

1: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:04:59.40 ID:zwkyN72B0 BE:328765197-2BP(1669)
sssp://img.5ch.net/ico/imanouchi_2.gif
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_all
なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか 「暴走老人」のアイコンになる日

(略)

 高齢者は問答無用で免許を奪えとかいう人もいるが、車が移動手段の田舎ではライフラインを奪うのと同じだ。
しかも、「老人優遇」のシルバー民主主義のこの国ではかなりハードルが高い。

 ならば、どうするか。

 個人的には、そのような技術革新を進めながらも、17年の記事『アクセルと踏み間違えない「左ブレーキ」が、普及しない理由』の中で詳しく紹介した「左足ブレーキ」を1日も早く導入すべきだと思っている。

■「暴走老人」に対する現実的な対策

 実は「踏み間違え」は高齢者だけの問題ではない。AT車が導入された30年以上前から数々の事故を起こしていて、今回のような悲劇が起きるたび、国会や専門家の間で「左足ブレーキ」の必要性が訴えられてきた。

 右足だけでアクセルとブレーキを同じように踏むから、認知機能に問題が起きると、大暴走をする。
右足をアクセル、左足をブレーキと決めれば、右と左の区別がつかないほど認知機能の低下が進行しない限り、「アクセルが戻らない」なんてつぶやきながらアクセルをベタ踏みして、時速100キロで人を跳ね飛ばすなんて事態は防げる。

 極めて合理的な解決方法だったが、「マニュアル車の運転との整合性」という、いかにも役所らしい理由で却下されてきた。

 「左足ブレーキ」と聞くたびに、役人や専門家は「現実的ではない」「先端技術で暴走を未然に防ぐのが現実的」と渋い顔をして言うが、これだけ技術が進んでも、「踏み間違い」というヒューマンエラーで膨大な数の人間が殺されている「現実」についてはどう考えているのか。

 この問題は、右足1本ですべてを操らせるという「無茶な動作」が引き起こしているのは明白だ。
先端技術の開発を進めながらも、これ以上犠牲者を出さないためにも今すぐできる対策から打っていく、というほうがよほど「現実的」ではないのか。

 最後になりましたが、お亡くなりなったお母さんと娘さんのご冥福を心からお祈りします。合掌。

32: 名無しさん@涙目です。(東京都) [GB] 2019/04/23(火) 12:13:01.44 ID:OH2w30BJ0
>>1
60歳以上の老人にはマニュアル車を義務付けろ。
それで解決するよ。

146: 名無しさん@涙目です。(禿) [US] 2019/04/23(火) 12:24:15.13 ID:zfYVIlgE0
>>1
「アクセルを踏みます」
「ブレーキを踏みます」
とか音声出せよ。これならドライブレコーダーにも録音されるし運転手も気付くだろ

173: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:28:30.10 ID:/sIsASEK0
>>1
ソフトで制動するようにするしかないね。
老人仕様車として。

2: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:05:20.06 ID:tWD7k3hE0
https://twitter.com/dwashxima/status/1032193126855729152?s=21

韓国ハンファの伊豆へのメガソーラー建設

「メガソーラーに法規制を」 14日に東京で集会  sankei.com/life/news/1901… @Sankei_newsさんから
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

3: 名無しさん@涙目です。(地図に無い島) [US] 2019/04/23(火) 12:05:52.02 ID:phnC8ey70
免許取り上げろ

4: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:07:08.89 ID:MvHynKEh0
60歳以上の免許更新時にMT実技義務化すりゃいいんだよ。出来ない奴はバンバン落とせ

7: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2019/04/23(火) 12:08:37.80 ID:6ic7NEoV0
>>4
それなら今回の事故は防げたの?

25: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:11:50.01 ID:MvHynKEh0
>>7
少なくとも最初に轢いた段階で少しでも1度ブレーキ踏んだで減速したらギア合わなくなるからエンストする。
ノーブレーキでもギア変えなきゃ例えばローなら30キロくらいしか出ない。
唸りを上げながら30キロで走って来る車あったら大体逃げれる

86: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:18:50.68 ID:Ya61AYIZ0
>>25
プリウスはいいとしてバスはどうなんだ

100: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:19:51.59 ID:MvHynKEh0
>>86
バスも元々マニュアルしかないだろう。最近はATあるそうだが。

130: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:23:13.37 ID:7Kj9RxmN0
>>100
今回のバスはオートマだったよ

141: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:23:59.52 ID:gOf+CHh00
>>86
バスがMTの場合はクラッチ繋がないと動かないし、本人に動かす意思がなく、不意にクラッチ繋いだ瞬間、エンストするでしょ。

139: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:23:49.22 ID:3u300spV0
>>25
このプリウスはマニュアルだったの?

151: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:24:57.90 ID:MvHynKEh0
>>139
プリウスにMTないね。何で年寄りがこんな車好んで乗るのか。
無駄にでかい、無駄にパワーある、無駄に静か。

156: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2019/04/23(火) 12:25:41.04 ID:hVpqPvWl0
>>139
構造的にプリウスにMTは無い

170: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:28:08.59 ID:VoSO6Sir0
>>25
HVやEVはMTなんてないし、あってもエンストなんかしない
そして今回の事件はブレーキ踏んでない

29: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:12:41.79 ID:ftDFbpL10
>>7
間違いなく防げたでしょ

196: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/04/23(火) 12:30:55.30 ID:0PDra0zF0
>>4
これで100%解決するね

5: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:07:45.04 ID:f/NUQDis0
街のど真ん中で急ブレーキやられるわ

6: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [BE] 2019/04/23(火) 12:08:05.38 ID:qXghBeLb0
認知症になったら左右の区別がなくなる

はいおわり

14: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2019/04/23(火) 12:10:00.86 ID:hVpqPvWl0
>>6
流石にガチの認知症の免許更新はありえないかと
仮に認めるとしたら完全自動運転車限定免許にするべきだな

22: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:11:31.14 ID:HbxrUkOp0
>>14
ゴールド専用の更新センターに行ってみろ
認知症の老人が家族同伴でバンバン更新してるぞ

49: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2019/04/23(火) 12:15:11.01 ID:hVpqPvWl0
>>22
それは公安委員会の怠慢だよな

147: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:24:15.54 ID:h7ctwDuX0
>>22
確か免許ゴールドでなくても老人ならそこでも更新取り扱ってくれてたな

133: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [BE] 2019/04/23(火) 12:23:30.26 ID:qXghBeLb0
>>14
認知症って信仰早いし常になっているわけでもない

1年更新でもやばい
少しでも兆候見えたら3か月更新じゃないと

87: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FR] 2019/04/23(火) 12:18:51.86 ID:23OZhqlu0
>>6
正常な若者でも間違いは脳構造的にありえるそうだ
若いと間違いの訂正が早く事故にならないだけ

8: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP] 2019/04/23(火) 12:08:39.61 ID:tIgxueh60
何故、オートマは両足使いにならなかっまたんだろ?何らかの合理的理由があるはず

15: 名無しさん@涙目です。(茸) [PL] 2019/04/23(火) 12:10:00.99 ID:mHNQzAED0
>>8
カタワの乗り物だったから

21: 名無しさん@涙目です。(北海道) [BR] 2019/04/23(火) 12:11:18.35 ID:pOWItLNQ0
>>8
マニュアルからオートマへの過渡期のまま
伝統習慣というものはそう簡単に変わるものではない

9: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/04/23(火) 12:09:00.33 ID:RRIf1jRC0
70で免許取り上げでいいよ

10: 名無しさん@涙目です。(茸) [PL] 2019/04/23(火) 12:09:09.76 ID:mHNQzAED0
変なくせついてMT乗れなくなるぞ
特にジジイは

11: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2019/04/23(火) 12:09:36.93 ID:t0Se488T0
免許にタグつけて車起動時に認証
認知症や身障者は認証不可にする

12: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2019/04/23(火) 12:09:42.67 ID:pHQ6EKTi0
F1みたいなハンドルにハンドブレーキつければ

13: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:09:54.02 ID:XI6rSOpu0
これ以上ストップランプ光らせたまま加速して行くバカ増やすなよ

16: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/04/23(火) 12:10:16.61 ID:rie6PfbI0
アクセル=手
ブレーキ=足

これに変えるしかないだろ

149: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:24:29.45 ID:7Kj9RxmN0
>>16
これがいい!

17: 名無しさん@涙目です。(禿) [CN] 2019/04/23(火) 12:10:21.40 ID:u4sITz5z0
AT廃止しろ

18: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:10:36.10 ID:ucLz+sOy0
「あぶないだろ」
「教習所で習ってないだろ」
「クラッチとブレーキは違う」
「ふんばりがきかない」
他いろいろと文句と言い訳ばかりの右足原理主義者が罵詈雑言を書き込んでくれます

19: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:11:07.03 ID:T03xImCm0
アクセルをめいっぱい踏み込んだ時に作動するキルスイッチ付ければ解決だっつーの。

81: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:18:14.65 ID:8SR/Cj0z0
>>19
老人たちのkillスイッチは常に全開

20: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [TN] 2019/04/23(火) 12:11:09.35 ID:+MitTd4C0
カート仕込みのテクニックで地元走り

23: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/04/23(火) 12:11:31.41 ID:Xoe5Rxa+0
天井の真ん中らへんに誰でも安全に停車できるようなレバー付けた方がいいわ

24: 名無しさん@涙目です。(山口県) [ヌコ] 2019/04/23(火) 12:11:36.31 ID:LlnDe5g90
75歳で免許返納するかクラッチ付きしか乗れないように法律変えるしかこの手の事故は防げないと思う

26: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2019/04/23(火) 12:11:50.14 ID:FxgbL2a80
今から老人のを変えても余計混乱して間違えるだけ
今から若いやつが左足ブレーキにして40年後とかにようやく効果が出る

31: 名無しさん@涙目です。(茸) [HK] 2019/04/23(火) 12:12:54.83 ID:arI2PDqz0
>>26
これ

40: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:13:52.44 ID:MvHynKEh0
>>26
マニュアルにした方が確実。AT限定なんてガイジなんだからMT取り直すか剥奪でいいと思う。

27: 名無しさん@涙目です。(西日本) [US] 2019/04/23(火) 12:12:25.92 ID:6nogoftl0
足がつって終わりやろ

28: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DE] 2019/04/23(火) 12:12:38.45 ID:CEPegk9B0
右足ブレーキに慣れてる老人には無理だろ

56: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:15:48.15 ID:D436x/LA0
>>28
慣れてる高齢者が今更左足ブレーキとか言われてもパニくって両方踏んじゃったりしそうだよな

30: 名無しさん@涙目です。(香川県) [CN] 2019/04/23(火) 12:12:52.32 ID:cu7/H3mL0
車と老人を一体化すればいいよ

33: 名無しさん@涙目です。(庭) [GR] 2019/04/23(火) 12:13:01.85 ID:Ag+0L4Ml0
気持ちはわかる
だがボケてくるとやっぱ踏むんやろなぁ

34: 名無しさん@涙目です。(西日本) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:13:06.68 ID:E29Q6ca00
アクセルを横に踏まないと押せないようにするカスタムパーツとかあるから、そういうので間に合うのでは。

35: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [EU] 2019/04/23(火) 12:13:27.00 ID:+oKgcTHd0
クラッチの位置にもう一つブレーキペダル付けとけばいいんですよ

車ってアクセルもブレーキも「踏む」って同じ操作なのがダメなんだろうな

36: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [CN] 2019/04/23(火) 12:13:33.46 ID:pw7dUnHU0
老人が乗る車は最高速度抑制する装置付けさせろ
最高40kmhな
もちろん高速は進入禁止

37: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:13:42.38 ID:9zKg1FbB0
都会では75以上運転禁止

38: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2019/04/23(火) 12:13:46.64 ID:rlD1ITVk0
実際右足ブレーキ危なくねーか
ゲーセンで限界まで攻める時左足ブレーキっしょ

59: 名無しさん@涙目です。(岡山県) [NL] 2019/04/23(火) 12:15:56.38 ID:d4i3/lS+0
>>38
イニシャルD 湾岸 ゲーセンで鍛えろ!

61: 名無しさん@涙目です。(禿) [CN] 2019/04/23(火) 12:16:17.79 ID:u4sITz5z0
>>38
そりゃゲームだからな
Gかかる実車で同じことができるかどうかは別問題

39: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:13:47.33 ID:YehxqpGN0
運転するな

41: 名無しさん@涙目です。(catv?) [EU] 2019/04/23(火) 12:14:00.95 ID:62ALjS4Y0
50歳以上はマニュアル車でいいじゃん

42: 名無しさん@涙目です。(沖縄県) [KR] 2019/04/23(火) 12:14:01.93 ID:R9uYzSAO0
この爺が両足操作してた可能性あるだろ。
仮にそうならばこの記事全く無意味だわな。
アクセルは手元、ブレーキが足操作の方が効果的。

43: 名無しさん@涙目です。(和歌山県) [TR] 2019/04/23(火) 12:14:07.59 ID:LymaN9HO0
コントローラーにしろと何度言えば・・

44: 名無しさん@涙目です。(庭) [CH] 2019/04/23(火) 12:14:17.75 ID:ISPlbB7i0
やれって言ったって今更出来ないだろ
昔と同じことを衰えながらやり続けていくしかないんだよ

45: 名無しさん@涙目です。(岡山県) [ES] 2019/04/23(火) 12:14:21.45 ID:GYhZkO0w0
判断能力の衰えだからどうしようもない 完全自動運転までは無理だろうけど、その一歩手前までの技術革新に期待するしかない

46: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:14:40.65 ID:ev+vKSfy0
MTでこういう事故ある?台数が少ないから比較できないけどさ
万が一クラッチ繋がっても100キロまで加速し続けるなんて最悪な状況にはなりにくいよなぁ

65: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:16:37.40 ID:MvHynKEh0
>>46
ゼロではないけど自分でクラッチ踏んでギア変えなきゃ加速しないから故意にやらない限り無理
例えブレーキと間違えてクラッチ踏んでもATよりはまだマシ

66: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/04/23(火) 12:16:48.55 ID:lDosoJYZ0
>>46
クラッチ繋がっててブレーキとアクセル踏み間違え続けたら100でも出るだろ

80: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:18:07.00 ID:ev+vKSfy0
>>66
1速で100キロは無理だろ

84: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:18:47.16 ID:MvHynKEh0
>>66
出ない。ローなら30キロ、セコなら頑張っても60キロ
それもエンジンが大音量で唸り上げながらだから周りも異常な状態に気づく

102: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:20:15.18 ID:ev+vKSfy0
>>84
2速ならほぼ確実に繋がらないしな
速度が乗って走ってる最中の踏み間違えはMTでも対処できない可能性あるな

121: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:22:03.83 ID:thvuMAOt0
>>102
マニュアル乗ってるときは、めんどくさいから2速発進がデフォだった
今のマニュアル車は、2速じゃ発進できないような工夫がなされてるんか?

127: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:22:49.04 ID:ev+vKSfy0
>>121
2速でラフな繋ぎ方したらまずエンストする

159: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/04/23(火) 12:25:56.44 ID:xMY/h5460
>>121
できなくはないが電スロになって空ぶかしでの回転上昇が緩やかになったので、乗用車ではめちゃくちゃやりにくい

123: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:22:08.44 ID:MvHynKEh0
>>102
ゼロではないだろうけどMTの踏み間違えってペダル操作が体に染み付いてるからゼロと言っていいほどないと思う。
20年以上乗ってるけどMTで踏み間違えはないわ

131: 名無しさん@涙目です。(禿) [CN] 2019/04/23(火) 12:23:14.01 ID:u4sITz5z0
>>102
停まろうとするんだからクラッチも切るだろ
ブレーキと間違えてアクセル踏んだとしても、すくなくとも加速することはない

142: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:24:03.28 ID:ev+vKSfy0
>>131
すぐにクラッチ切れるか微妙じゃね?パニック状態なんだから

161: 名無しさん@涙目です。(庭) [BR] 2019/04/23(火) 12:26:26.00 ID:UMspWX8H0
>>142
実際急制動時はクラッチ触らんからなぁ
ハンドルと、ブレーキ操作に集中しろと教習所でも習った記憶あるわ

178: 名無しさん@涙目です。(禿) [CN] 2019/04/23(火) 12:29:07.82 ID:u4sITz5z0
>>142
ふだんMT乗ってない人間の発想だわ
ふだんからMTに乗っていれば、停止時はブレーキとクラッチは必ずセット
体か勝手に動く
そうじゃなきゃMTはまともに運転できない

MTのりがたまにATのって急ブレーキシチュエーションに遭遇すると、左足も絶対踏み込み動作するよ
スカって危ないけど

117: 名無しさん@涙目です。(茸) [IT] 2019/04/23(火) 12:21:33.64 ID:W4Mj7ru40
>>66
ローやセカンドだとランボルギーニでも80キロ行けるか行けないかだぞ
免許持ってるの?

134: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:23:32.52 ID:MvHynKEh0
>>117
20年以上乗ってるよ。自車は2速で60出せるが。所謂普通車なら安全だよ

122: 名無しさん@涙目です。(空) [TW] 2019/04/23(火) 12:22:06.26 ID:UaJaF0lw0
>>66

187: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:29:55.51 ID:gOf+CHh00
>>66
まぁ、多分ブレーキとアクセルの踏み間違いがあったとしても、異常時はクラッチも踏むんじゃないかな?だから、加速は無くなって、どこかにぶつけて失速して、エンストかな?
クラッチ踏めないくらい、認知異常あれば、車乗るなって事。

101: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [FR] 2019/04/23(火) 12:19:55.75 ID:iVK3IGbX0
>>46
巡航中に暴走したらMTも同じだろ

47: 名無しさん@涙目です。(空) [FR] 2019/04/23(火) 12:15:03.61 ID:rnsx6lgq0
今のATでも左足ブレーキってやろうと思えばできるじゃん
ブレーキが左足にとってのベストポジションよりも右寄りなだけで

48: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:15:10.13 ID:UkJOn95J0
左足のブレーキって難しいだろ
ドッカンドッカン止まるぞ

53: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:15:34.96 ID:ev+vKSfy0
>>48
慣れだよ

54: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2019/04/23(火) 12:15:45.44 ID:hVpqPvWl0
>>48
それは単に慣れの問題かと

50: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [IT] 2019/04/23(火) 12:15:26.69 ID:jPwrJRns0
変えたら変えたで、そのせいで事故が起きるからあんまり意味ない

51: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:15:30.77 ID:GhTFI5Mi0
左足ブレーキも怖いけどな
年寄り用とは関係なく左足ブレーキの車が普及すれば可能性はあるか?

52: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2019/04/23(火) 12:15:33.28 ID:+lg8M0dB0
右でアクセル踏みながら左でブレーキだと地味に腹筋に来るんだよね

55: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2019/04/23(火) 12:15:45.46 ID:eKDp1SZf0
70歳以上はAT車禁止
今のジジババはAT免許なんて無かった時代だし、流石にこれが運転出来なくなったら諦めも付くだろう

次は身障者以外にAT車を売ったり運転させてはいけないルールにする

57: 名無しさん@涙目です。(北海道) [BR] 2019/04/23(火) 12:15:48.64 ID:pOWItLNQ0
AI自動化までもう少し
ちょっと待てばこんな事故はもう無くなる

58: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:15:52.80 ID:sRNGKL5w0
左足ブレーキにすると、とっさの時に本能的にアクセルとブレーキ両方を踏んでしまい事故が増えるからやらないんじゃなかったかな

左足ブレーキにすると、今度は老人に加えて若い人の事故も増えそう

60: 名無しさん@涙目です。(禿) [US] 2019/04/23(火) 12:16:07.15 ID:48mxlA9G0
ワンペダルに改造すりゃ良いんだよ
対応できなきゃ運転するな

62: 名無しさん@涙目です。(世界樹の都) [CZ] 2019/04/23(火) 12:16:18.28 ID:EOvX9DYY0
アクセル全開したら自動ブレーキでok

63: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:16:31.96 ID:c/LSBPe10
老人は自動ブレーキしかないだろう

64: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/04/23(火) 12:16:36.08 ID:Fif3m9np0
アクセルもブレーキも同じ「踏む」だから良くない。アクセルは足の側面に力をかけて、ブレーキは足の底面に力をかける方式なら踏み間違えが起きない

67: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2019/04/23(火) 12:16:51.89 ID:o89CQaju0
いや運転させなきゃいいだろ

68: 名無しさん@涙目です。(庭) [AZ] 2019/04/23(火) 12:16:58.86 ID:ZnrYZ5kJ0
150メートル走っても間違えて踏んでると思わずに
効かないブレーキを必死で踏んでるつもりなのはほんと怖い
自分が踏んで加速したらそれはアクセル踏んだってことなのに頑なに認められないのはなんなんだろうね

69: 名無しさん@涙目です。(庭) [NP] 2019/04/23(火) 12:17:03.39 ID:/oygUKiU0
原付のってると左手ブレーキ右手アクセルまじ有能

175: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2019/04/23(火) 12:28:38.69 ID:h4Xfjf8p0
>>69
結局これなんだよ
足は使わねーで手でやればいい
タイだかベトナムのトゥクトゥクみたいな感じにすればいいんだよ高齢者は

195: 名無しさん@涙目です。(茸) [HK] 2019/04/23(火) 12:30:55.19 ID:V2AlvdqN0
>>175
トライクでいいがな

200: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2019/04/23(火) 12:31:31.36 ID:h4Xfjf8p0
>>195
そうそう!そういう感じ

70: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP] 2019/04/23(火) 12:17:06.18 ID:/YbcuqgR0
そもそも何でボケ爺は免許更新だけは忘れないんだよ

115: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:21:29.34 ID:HbxrUkOp0
>>70
ハガキが来るからな

逆に65才以上はハガキ廃止にして覚えてるヤツだけ更新ってことにしても良いかもなw

71: 名無しさん@涙目です。(空) [TW] 2019/04/23(火) 12:17:16.55 ID:UaJaF0lw0
時速100km/hで突っ込んでくるのが他の車でも防ぎようがない 

72: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2019/04/23(火) 12:17:19.70 ID:hVpqPvWl0
当面は自動ブレーキの義務化で凌ぐしかないだろうな

73: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [MX] 2019/04/23(火) 12:17:27.85 ID:T7OIcvTj0
左足はクラッチをガッとふむだけで
ブレーキみたいな微妙な加減できないが練習次第なのか

74: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN] 2019/04/23(火) 12:17:30.32 ID:nkyfZw210
人感センサーで自動ブレーキ

75: 名無しさん@涙目です。(空) [EU] 2019/04/23(火) 12:17:32.12 ID:qLFAOe6e0
運転席と助手席からも使える緊急停止ボタンが欲しい。制御系が完全に乗っ取られても完全に止まる奴。

140: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [FR] 2019/04/23(火) 12:23:50.40 ID:3kLvzlNC0
>>75
マジでコレ
現状だと運転手の挙動がおかしくなった時に助手席の人間が出来るのはハンドル切ってクラクション鳴らすことぐらいか
緊急停止ボタンつけて欲しい

76: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [CN] 2019/04/23(火) 12:17:45.46 ID:pw7dUnHU0
最高速度抑制、高速と自動車専用道路走行禁止した軽以下の規格の車を作って老人はそれしか買えなくする
田舎の車がないと生活できない問題にはそれで対応

ついでに金のない若者にも売れば儲かる

77: 名無しさん@涙目です。(禿) [US] 2019/04/23(火) 12:17:46.33 ID:zriBMZHT0
75歳以上はアイサイト装着車かアクセルブレーキ一本ペダル交換車でしか運転できないように法整備するだけで解決やん

78: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/04/23(火) 12:18:00.84 ID:xMY/h5460
なんでブレーキを変えようとするんだよ
足→ブレーキ
手→アクセル
にすればいい

ダンパーでもつけておけば急激な操作してもじわっとしか動かんし、間違えることはない

194: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [FR] 2019/04/23(火) 12:30:39.09 ID:3kLvzlNC0
>>78
前にそれと同じことを5chで言ったら
新しく教習する必要がでてきて教習システム変えなきゃなんないから大変だろうボケナス
みたいな罵詈雑言食らったw
つまりいつまでたっても就業年齢の人間や未来の納税者を老害が殺すシステムがいいんだってさ
変わってるよね日本人

79: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2019/04/23(火) 12:18:05.19 ID:D4zcAlNb0
今逆走防止のCMやってたけど何で年寄りじゃなく若い夫婦なんだよ

82: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/04/23(火) 12:18:19.80 ID:8oR3fuOP0
乗るなよ
無料でさえ地球温暖化しとるのに

83: 名無しさん@涙目です。(茸) [SE] 2019/04/23(火) 12:18:29.30 ID:k/67+yt20
左足ブレーキは案外難しい力加減が

85: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:18:50.22 ID:tvGh4pW50
エンジン始動に年齢認証ICカードを差し込まないとうごかないようにする
簡単

88: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:18:52.12 ID:VHdBudpU0
解決策は、「ハイブリッド・EV専用免許」だよ
それを持ってないと乗れないようにする

老人に1から教習やり直させるいい機会だ

94: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FR] 2019/04/23(火) 12:19:28.06 ID:23OZhqlu0
>>88
多分MT車が売れるぜ

89: 名無しさん@涙目です。(富山県) [US] 2019/04/23(火) 12:18:57.77 ID:Ark/LBBb0
100%踏み込んだら急ブレーキになるアクセルペダルとか出来ないの?

116: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2019/04/23(火) 12:21:30.03 ID:Blca+Gu20
>>89
もうある

90: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:19:16.62 ID:rNXU6w8C0
老人がそんなこと変えられるかあほ

91: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/04/23(火) 12:19:19.28 ID:zc3zkQeH0
脚力も劣ってるし反射神経も鈍い年寄りに頼らせるな
運転させない世の中にしろ

92: 名無しさん@涙目です。(空) [GB] 2019/04/23(火) 12:19:19.53 ID:CecoSl8L0
はよ自動運転実用化しろや

93: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN] 2019/04/23(火) 12:19:24.22 ID:pWqnSSjC0
整備士だけど半年でクラッチ潰すおじいちゃんとかいて乗り換えおすすめしたりするんだけど、素直に直して乗ってもらおうと思うわw

95: 名無しさん@涙目です。(茸) [IT] 2019/04/23(火) 12:19:29.35 ID:W4Mj7ru40
オートマ無くせば解決
馬鹿は運転できなくなるし

96: 名無しさん@涙目です。(福井県) [GB] 2019/04/23(火) 12:19:30.17 ID:0Ds1E8ja0
老人からじゃ厳しいから
免許取得の時からやればいいと思う

97: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/04/23(火) 12:19:33.79 ID:0SfeNp+20
MT限定免許にすればいい

98: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP] 2019/04/23(火) 12:19:48.51 ID:UI8iFBOp0
踏み間違え問題ってろくな検証されてないんじゃないか?
左足ブレーキにしたって、パニックで左足踏んでるつもりが右足踏み続けて硬直して終わりだろ
右足でも浮かせるか軸にするかなど色々あるが、おれは意識の問題が大きいと思う
普段の正ポジションが右足をブレーキにのせているかどうか
アクセルペダルに足をのせるのはアクセル踏む時だけ
踏み終わったら素早くブレーキペダルに足をのせておく
これが出来ていない危機意識のない奴が踏み間違えを起こしていると思ってる

160: 名無しさん@涙目です。(禿) [CN] 2019/04/23(火) 12:26:12.20 ID:u4sITz5z0
>>98
あーこういう運転のヤツいるなー
減速するとき以外、常にアクセル踏んでるヤツ
前方赤でも、そいつの中でのブレーキングポイントに着くまで軽くアクセルオンが継続する
隣に乗ってると怖くて仕方ない

99: 名無しさん@涙目です。(庭) [BR] 2019/04/23(火) 12:19:48.63 ID:UMspWX8H0
左足ブレーキだと、今度は足のせたまま運転するだろうし
緩くブレーキかけたたまま走って、ペーパーロックやフェード現象
最悪ブレーキ発火で、また通行人に突っ込むだけやで

103: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:20:26.93 ID:tvGh4pW50
MTでもクラッチ繋ぎっぱなしなったらどうする?

104: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:20:34.45 ID:WaBW3qE/0
いい事考えた。
歩行するから事故起こるんだろ?
飛べばいいじゃん

105: 名無しさん@涙目です。(沖縄県) [KR] 2019/04/23(火) 12:20:36.55 ID:R9uYzSAO0
バイクと同じ操作がオススメ出来るな。
車より直感的だよ。移行もしやすい。

106: 名無しさん@涙目です。(東京都) [FR] 2019/04/23(火) 12:20:42.20 ID:S5jWDtOP0
両方とも足だから混乱するんだよ
しかもどっちも踏む動作だろ
進むは押す
止まるは引く
みたいに区別しないと

107: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:20:42.59 ID:f738OTZZ0
更新時は実技試験導入すべき 免許の色と年齢関係なく

108: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:20:45.48 ID:o4qRf5gz0
60以上が事故起こしたら一族全員の財産没収とすれば皆必死でジジババの免許返納させるだろう。

ジジババは無免で走り出しそうだけど。

109: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [MX] 2019/04/23(火) 12:20:50.39 ID:oq2o89Ug0
ハンドアクセル搭載した方が良い
障害者向けにすでにあるんだし

137: 名無しさん@涙目です。(沖縄県) [KR] 2019/04/23(火) 12:23:40.39 ID:R9uYzSAO0
>>109
老人には義務化すべきかと。

110: 名無しさん@涙目です。(空) [TW] 2019/04/23(火) 12:20:54.94 ID:8hMY5CKl0
パニックになってるのに都合よく左足使えるかよ

111: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:21:12.48 ID:Zr/M9kXa0
近所のスーパーに突っ込んだババアは左足でブレーキ踏んでたよ。

112: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:21:16.15 ID:Hdercy+s0
老人プリウスってトロトロ走ってる癖に信号無視する奴が多いイメージ

113: 名無しさん@涙目です。(茸) [SI] 2019/04/23(火) 12:21:20.98 ID:/SVhYAq70
ハンドルに緊急用ブレーキ付ければいいじゃん。
自転車とかバイクみたいに。

114: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2019/04/23(火) 12:21:21.99 ID:TAYxC1r/0
MT増えれば渋滞も減るよ
ATは車間詰めすぎ

118: 名無しさん@涙目です。(空) [IL] 2019/04/23(火) 12:21:40.70 ID:wvWQmgQi0
左足ブレーキって危険だろ
左足ブレーキで事故が増えたら責任をこの記者が取ってほしいとこ

119: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:21:51.05 ID:3wR+ktIX0

171: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2019/04/23(火) 12:28:16.18 ID:MXAvCv3g0
>>119
やりづらそう

192: 名無しさん@涙目です。(沖縄県) [KR] 2019/04/23(火) 12:30:31.25 ID:R9uYzSAO0
>>119
メーカーがなぜだかこれ嫌がる。
コストの問題かな?

120: 名無しさん@涙目です。(庭) [NP] 2019/04/23(火) 12:21:52.46 ID:/oygUKiU0
意味あるかどうかしらんけど
ハンドブレーキも使い慣れてないといざというときに引けないからな

124: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/04/23(火) 12:22:25.61 ID:Xoe5Rxa+0
左足ブレーキを安全に使うためにはシートベルトで体が動かないように固定する必要かある

125: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/04/23(火) 12:22:26.11 ID:kjwF3MoR0
タクシー使えよ🚕

126: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:22:44.08 ID:RWtr71oa0
てかいつまで足で操作してんの?

128: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/04/23(火) 12:22:53.24 ID:T576NkfC0
電子ブレーキとかやらで、アクセルにチョンと触れただけで
サイドブレーキが勝手に解除されるような車作ってたら
そりゃ事故増えるわ

129: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [ヌコ] 2019/04/23(火) 12:22:57.27 ID:ve3HiCvO0
60過ぎてボケてきたとみたら早めに車を処分するのがベスト 健康にもいいぞ

132: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/04/23(火) 12:23:14.33 ID:f7IwBcsb0
トルクのないマニュアル車に乗れば良い

135: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:23:34.32 ID:LlnDe5g90
自転車みたいにハンドルにレバーじゃあかんのか

136: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ZA] 2019/04/23(火) 12:23:38.42 ID:xRatePp/0
らくらくフォンみたいに老人専用カー作って義務化しろ
自動ブレーキ、対人エアバッグ、急発進不可なやつ
あと衝撃感知で停止も欲しいな

138: 名無しさん@涙目です。(空) [TW] 2019/04/23(火) 12:23:47.75 ID:fK2cYWoe0
左足ブレーキが普及すれば
常時ブレーキランプも量産されるのかな

143: 名無しさん@涙目です。(空) [ID] 2019/04/23(火) 12:24:06.38 ID:Z3vVCG5Q0
そもそも車速度と反応速度が剥離してるから脳波コントローラーでも無理だと思う

144: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2019/04/23(火) 12:24:07.82 ID:9XGqc9KM0
60以上はマニュアル車限定で

145: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:24:13.52 ID:XeFxHYnV0
つか、池袋の事故って足が動かなくなってた爺さんだから、そもそも運転しちゃいけなかったんだろ

148: 名無しさん@涙目です。(茸) [NL] 2019/04/23(火) 12:24:26.61 ID:K+cyBU7F0
そんなもんで防げるならとっくに普及してるわ

150: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/04/23(火) 12:24:51.42 ID:ZNKyNqVa0
やっぱりAT禁止だな

152: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [MX] 2019/04/23(火) 12:25:00.62 ID:DT+uMfvj0
ライトやワイパーみたいなどうでもいい装置を手で操作するくせに
速度のアクセルとブレーキを足で操作する、ってどんなクソ設計だよって思う

パソコンでキーボード手でマウス足みたいなもんだろこれ
バカじゃねーの

153: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/23(火) 12:25:03.98 ID:uLTva5mE0
これ元CGの笹目さん?

154: 名無しさん@涙目です。(空) [NL] 2019/04/23(火) 12:25:08.75 ID:rW916bSd0
アクセルを上から釣らないで床から生えてる奴に戻せよ

155: 名無しさん@涙目です。(アラビア) [ヌコ] 2019/04/23(火) 12:25:32.42 ID:6Il12VXi0
運転するなは無理だけど
もともと矛盾する点として

車も乗ります、バスも優遇されてほぼタダで乗りますじゃ辻褄が合わない

免許なしだけバス優遇の資格をあげろや

157: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [CN] 2019/04/23(火) 12:25:50.24 ID:K0TFx9AO0
徐行強制モードを搭載しろ
すべての座席にボタンを搭載

158: 名無しさん@涙目です。(catv?) [KR] 2019/04/23(火) 12:25:51.97 ID:m2ZqufFK0
よく聞くけど実際そうなの?
MTの名残で右足操作してしまうんだが本当にリスクが高いなら老いる前に左足にするか
MTに乗り換えたほうがいいってことかい

162: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:26:35.08 ID:ev+vKSfy0
ATの多段化でスペースそのものが狭くなってABペダルが接近してるのも原因なんだよね。あと運転姿勢が緩慢になりやすい
MTは運転姿勢が常に正しい位置に固定されやすい

163: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2019/04/23(火) 12:26:35.83 ID:/SVhYAq70
オートマ廃止しろよ
障害者の乗り物だぞあんなもん

176: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:28:44.44 ID:DSPlDuoH0
>>163
アクセルペダル一つにる時代向かってる
石頭は発狂して死ねよ

182: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:29:25.03 ID:MvHynKEh0
>>176
AT限定だと恥ずかしいからな

177: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:29:07.66 ID:WaBW3qE/0
>>163
俺、左膝が曲がらない障害者だけどMT乗れるというか乗ってる・・・

164: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:26:42.47 ID:MvHynKEh0
今の60代以上はほぼMT免許なんだから即応できて効果あるのは60歳以上はMT限定にすることだよ

165: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:26:54.87 ID:DSPlDuoH0
老人になってから矯正なんてむり

172: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2019/04/23(火) 12:28:26.46 ID:MvHynKEh0
>>165
MTは自転車と同じで体が覚えている。たまにローで幹線道路を唸りながら走る軽トラとか見るけどプリウスよりは安全だわ。車壊れるけど

166: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [US] 2019/04/23(火) 12:27:56.35 ID:mft9tA6W0
右足すらコントロール出来ない奴が、左足ブレーキなんぞ出来るはずが無い

167: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:27:58.73 ID:bPkC3Nfq0
無茶な操作てwww

168: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/04/23(火) 12:28:00.46 ID:ZNKyNqVa0
電子制御もいらねえよ
キャブに戻れ

169: 名無しさん@涙目です。(空) [ID] 2019/04/23(火) 12:28:06.74 ID:Z3vVCG5Q0
そもそも電気自動車化したらMTって操作性どうなんだろう
エンジン音でギア切り替え判断できなくなるし

174: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/04/23(火) 12:28:37.77 ID:T576NkfC0
車が停止したら自動的にサイドブレーキがかかるようにすればいい
発進するときはブレーキを踏んでサイドブレーキを解除する作業が必ず必要になり
誤発進が防げる

もちろん電子サイドブレーキで自動解除などもってのほか

179: 名無しさん@涙目です。(茸) [ES] 2019/04/23(火) 12:29:17.76 ID:a5jICaNN0
免許更新時にスクワットさせればいいじゃん。

180: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/04/23(火) 12:29:21.08 ID:Z56u/KZR0
MT車って左足ブレーキだっけ?

181: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:29:24.66 ID:tvGh4pW50
一度、ガードパイプに接触
その時点で自動停止する装置があれば
モーター、エンジン再始動は、専門知識が無い限りできないようにする

183: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:29:28.53 ID:i3PHOnRS0
ATでも左足で物理的に動力切れるペダル付けとけよ
踏込みサイドブレーキとかふざけてんの?

197: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/23(火) 12:31:16.44 ID:SbtCYh240
>>183
まずATのミッションの勉強からしようぜ

184: 名無しさん@涙目です。(茸) [TR] 2019/04/23(火) 12:29:38.43 ID:YgVN1IEC0
今度は高速でいきなり急ブレーキ
それを避けた車が事故って死亡
ジーさんは何食わぬ顔でそのまま走り去る

185: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/04/23(火) 12:29:42.19 ID:Kk5RBEFT0
仮免みたいに必ず同乗者をつける
教習車みたいに助手席側にもブレーキペダルをつけておく

193: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2019/04/23(火) 12:30:36.19 ID:h4Xfjf8p0
>>185
同乗者「おやすみー!(^q^)/」

186: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:29:43.76 ID:XeFxHYnV0
エンジン起動する時に、キーだけではなく、特定の操作ができないと駄目なようにすればいい
アクセル、ブレーキ、ハンドル、レバーを、決まった動きで操作できなければロック解除されない様にして運動能力認知能力を確認する

188: 名無しさん@涙目です。(東京都) [VE] 2019/04/23(火) 12:29:59.53 ID:zzJXMfdA0
パニック時に右と左の判断が出来るかどうかだ

189: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [NO] 2019/04/23(火) 12:30:01.49 ID:35VFNeQ4O
今さらルール変えて老人が対応できるの?

190: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [GB] 2019/04/23(火) 12:30:05.82 ID:LM5jTPKs0
左足踏まなきゃ → 右足ベター
アクセル戻らない →足が言うこときかん

これが老害

191: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/04/23(火) 12:30:10.92 ID:YdDSGAZe0
結局老人は間違える
70以上の免許更新には連帯保証人をつけなきゃ更新不可にしろ

198: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ] 2019/04/23(火) 12:31:20.39 ID:tvGh4pW50
アクセル踏みっぱなしは、どうしたらいいかな
自動検地、カメラとエンコーダーか

199: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CA] 2019/04/23(火) 12:31:26.99 ID:UvRLVpBp0
自動運転なんか無理でしょあと20年は