ついにJRが羽田空港に乗り入れ 東京駅~羽田が18分、新宿駅~羽田が23分、乗り換えなし

1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [EU] 2019/02/10(日) 14:39:09.22 ID:tt/MAhkj0 BE:228348493-PLT(16000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
羽田新路線、春からアセス着手 JR東、都心駅と結び29年完成予定
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201902/CK2019021002000119.html
路線図
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201902/images/PK2019021002100073_size0.jpg
時間短縮効果
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201902/images/PK2019021002100074_size0.jpg

日本の交通網に変革を促す巨大プロジェクトが、首都の玄関口で本格始動する。
JR東日本は、羽田空港と東京都心のターミナル駅を結ぶ新路線
「羽田空港アクセス線」の建設に向け、近く環境影響評価(アセスメント)に
着手する方針を固めた。二月中にも表明し、今春に作業を始める。
関係者への取材で九日、明らかになった。

羽田空港の新駅と東京駅は約十八分、新宿駅は約二十三分で直結する計画だ。
アセスに三年、建設に七年を要し、二〇二九年ごろの完成を見込む。
羽田では二〇年東京五輪・パラリンピックに合わせ、国際線の発着枠が拡大し、
今後も利用者は増加傾向の見通し。東北や北陸など各新幹線が発着する
東京駅など都心と羽田の移動時間短縮で、利便性向上に大きな効果が期待されるが、
東京への一極集中をさらに加速させる可能性もある。

JR東によると、アクセス線は東京駅方面の「東山手」、新宿駅方面の「西山手」、
江東区の新木場駅方面の「臨海部」の三ルートの総称で、
既設の線路や新規の路線を組み合わせる。羽田空港の新駅と品川区の
東京貨物ターミナル駅との間は、五・七キロのトンネルを開通させる計画だ。
東山手は東北、高崎、常磐の各在来線からの直通運転が可能。
新木場駅と羽田は約二十分で結ばれる。JR東は子会社の東京モノレールを除き、
羽田につながる路線は持っていない。

11: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2019/02/10(日) 14:46:01.60 ID:12×1/h3e0
>>1
おせーよ
東京モノレール揺れすぎやねん

18: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ] 2019/02/10(日) 14:47:46.76 ID:8+U/Gb1B0
>>1
こんな事して東京モノレール乗るやつ居るの?

31: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [GB] 2019/02/10(日) 14:51:56.07 ID:Lh7pwJ6K0
>>1
渋滞や事故などによる遅れは連絡してくれるから
あれだけど、少人数でやはり気になるからな。

43: 名無しさん@涙目です。(福島県) [GB] 2019/02/10(日) 14:57:49.94 ID:NEoyW7pn0
>>1
モノレールは海沿いだった記憶があるが。

49: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2019/02/10(日) 14:59:33.61 ID:WckWtuCK0
>>1
市川からだと
①リムジンバス
②市川真間駅からの京成直通
③秋葉原、品川の2回乗り換え
・ネタでモノレール
これに”総武快速からの東京駅乗り換え東山手直通”がくわわるのか

ん~あんまり変わらん気がする

53: 名無しさん@涙目です。(家) [CN] 2019/02/10(日) 15:02:11.84 ID:smLHGRtA0
>>49
総武快速で品川に出て京急に乗る選択肢がなぜでてこんのだw

57: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2019/02/10(日) 15:04:59.40 ID:WckWtuCK0
>>53
いつもバス使ってるから忘れた

・総武快速で品川駅に出て京急に乗る
・総武快速で東京駅に出て東山手に乗る
改めて比べてみると存在意義が分からんなこれ

71: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2019/02/10(日) 15:14:00.62 ID:O2pqiQxN0
>>1
GWに羽田行くけどそれまでに使える?

89: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/10(日) 15:22:33.77 ID:es4SNzdm0
>>1

成田闘争とかパヨクがバカやったおかげで成田はオワコンになっちまった
本来は成田への交通路が新幹線含めて整備されるはずだったのに

2: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2019/02/10(日) 14:41:17.26 ID:v3fvictp0
常磐線の品川止まりのは空港行きになるのかしら

26: 名無しさん@涙目です。(空) [DE] 2019/02/10(日) 14:51:09.39 ID:CHnVdZMS0
>>2
ならない。上野東京ラインが飽和状態だから。

51: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [PH] 2019/02/10(日) 15:01:04.82 ID:eJMVuTjR0
>>2
デゥイ夫人乙
自宅からハイヤーとかじゃないんですか?

3: 名無しさん@涙目です。(富山県) [US] 2019/02/10(日) 14:41:28.52 ID:BcJtJA650
アクセス線のアセス

4: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/10(日) 14:42:05.47 ID:OUMoU2rj0
20年遅い

5: 名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US] 2019/02/10(日) 14:42:44.37 ID:UAVEK/bB0
バスでいいや

6: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/02/10(日) 14:43:03.54 ID:HkoJVCvj0
京浜急行は羽田空港行きのお客さんを優先してるから
品川から京急蒲田間の駅利用するときはすごい不便。
この前品川から平和島に行くのに30分くらいかかった。

7: 名無しさん@涙目です。(京浜急行) [US] 2019/02/10(日) 14:43:44.60 ID:ZdyH3L930
>>6
それな

15: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB] 2019/02/10(日) 14:46:49.88 ID:9znOQOWU0
>>6
そういう嘘はやめような
品川から平和島は普通で鮫洲で優等を退避しても15分で着く
特急なら6分で着くからそれでも遅いが

33: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/10(日) 14:52:07.64 ID:i/b4QpkK0
>>15
土日待ち時間込みで30分くらいかかることはあるよ

58: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/10(日) 15:05:49.47 ID:JDjsLwHz0
>>33
無いな
朝方18分くらい掛かるやつは見つけたけど

82: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/02/10(日) 15:19:18.29 ID:mPEQQsWl0
>>33
それはない

90: 名無しさん@涙目です。(禿) [NL] 2019/02/10(日) 15:23:36.49 ID:+CLh4Gxq0
>>33
待ち入れたら結構掛かるよな
たまに出張で行くけど乗れる電車来るまでホームで待たされるわ
今日も梅田から南港のオートメッセ行ったんだが乗り継ぎ悪くて一時間くらい掛かった
それと似たようなもんだな

94: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/02/10(日) 15:26:45.10 ID:ajb3UQ1q0
>>33
今調べたが平和島まで30分もかかる電車は存在しないようだが?
最も遅いものは特急、急行のある時間帯で鮫洲待避入れて18分。
特急で6分、急行で7分。
日中普通しかない時間帯では12分で統一されてる。
30分もあればラッシュ時の鈍足普通でも川崎までいけちゃうよw

136: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/02/10(日) 16:07:35.95 ID:ANzOoC9Q0
>>6
遅延するときもある
jrでも京急でもなw

147: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/10(日) 16:21:52.25 ID:x3zD7IKF0
>>6
一回こっきり乗っただけで何言ってんのさ

8: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/10(日) 14:44:12.72 ID:wRHnGF5V0
錦糸町から一本じゃないならバスで行きます

29: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/02/10(日) 14:51:44.57 ID:02eNgLnf0
新駅出来てもどうせすげぇ深い地下だろ?
>>8みたいに空港バス路線が使える人は今まで通りバス方がいいと思う。多少高くても出発ロビーと同じフロアに停めてくれるのは有り難い。

9: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [NL] 2019/02/10(日) 14:44:17.81 ID:mzhSyB1P0
東京駅から乗り換えなしで18分か、
悪くない計画だが、
今まで無かったのねw

44: 名無しさん@涙目です。(東日本) [BR] 2019/02/10(日) 14:57:56.76 ID:6vBVYVdH0
>>9
成田の存在意義を揺るがすような計画を立てるには時間経過が必要だったんだろう

50: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2019/02/10(日) 15:00:35.21 ID:dfNZZV5i0
>>44
いや成田は貨物で不可欠だからw

10: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP] 2019/02/10(日) 14:44:44.32 ID:v5M7FX6O0
いつも京急に迷惑かけてるくせに生意気だな

12: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP] 2019/02/10(日) 14:46:15.06 ID:BDDSQM2x0
2029年だと今のニュー速民の半分が寿命来てそう

200: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [TR] 2019/02/10(日) 17:53:47.40 ID:hbGd3rUf0
>>12
たかだか10年だろw

13: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [JP] 2019/02/10(日) 14:46:24.73 ID:eq9/iEhK0
なんなら横浜駅の東海道線にも繋げて羽田空港経由のダイヤ作ってほしいわ

14: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/10(日) 14:46:38.15 ID:3gl/CnrJ0
いつの話だかw

16: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/02/10(日) 14:47:10.18 ID:P43+lyxr0
松戸に住んでる俺大勝利

17: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/02/10(日) 14:47:32.43 ID:iGmyb9MQ0
3年でやれよ

19: 名無しさん@涙目です。(たこやき) [US] 2019/02/10(日) 14:48:02.09 ID:IlEh/HUP0
あんだけ揉めて作ってた成田要らんやんww

20: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2019/02/10(日) 14:48:03.95 ID:9EnjHBmI0
それより羽田と成田を新幹線かリニアでつなげろ

174: 名無しさん@涙目です。(禿) [CA] 2019/02/10(日) 17:03:53.42 ID:/ADIBhNH0
>>20
品川ー羽田ーTDLー成田 でお願いしやす

183: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [FR] 2019/02/10(日) 17:17:06.19 ID:1gJvM+dW0
>>20
バスかエアポート快特で

21: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN] 2019/02/10(日) 14:49:34.50 ID:/DrIBRJF0
JRとしてはモノレールは廃止したいとこだけど空港利用客以外の客もいるから簡単に廃止できないんだろうな

36: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/10(日) 14:52:43.01 ID:D5xbGs7I0
>>21
海沿い走っているから耐震クリアしていても設備のメンテ大変そうだしな

22: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [UA] 2019/02/10(日) 14:49:37.36 ID:jUjupNyQ0
新宿からはバスタでええやん

23: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/10(日) 14:49:43.18 ID:XKXsY+Kf0
まず空港整備して発着便を増やさないと、あんまり意味ない
モノレール、京急、バスで事足りる

24: 名無しさん@涙目です。(家) [JP] 2019/02/10(日) 14:49:50.77 ID:hr9lYAup0
モノレールってそろそろ掛け替え時なんじゃねーの?あれ50年位経つ?

40: 名無しさん@涙目です。(茸) [RU] 2019/02/10(日) 14:56:44.44 ID:Cyxzkb0e0
>>24
横羽線から見ると折れそうだよな

54: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [US] 2019/02/10(日) 15:02:34.94 ID:vgOzzw3H0
>>40
モノレールから横羽線みれば同じだぞ

25: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB] 2019/02/10(日) 14:51:07.93 ID:XIxqDDbt0
東山手って言いかた何とかならんのか
明らかにおかしいよ

27: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NL] 2019/02/10(日) 14:51:11.35 ID:gxSHpaKV0
最優先でやってくれ

28: 名無しさん@涙目です。(東京都) [GR] 2019/02/10(日) 14:51:19.13 ID:CedM8zKl0
いちいちおせーよな
話にならん

30: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/02/10(日) 14:51:49.08 ID:+AKubf5p0
だいぶ以前にあった、廃線の貨物線を再活用するという話とは別の構想なのか?

32: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [BR] 2019/02/10(日) 14:51:59.16 ID:u+U2GKRs0
早くなるのはうれしい、福岡の利便性は異常だが

48: 名無しさん@涙目です。(東京都) [MD] 2019/02/10(日) 14:59:24.09 ID:AUvTMxBj0
>>32
世界二位か三位ぐらいのアクセスの良さだからな。新宿に空港があるようなもんだし。

55: 名無しさん@涙目です。(庭) [VN] 2019/02/10(日) 15:02:56.96 ID:aduIb4sI0
>>48
それと比べても、福岡空港が天神から地下鉄15分に比べて今の羽田空港でも東京駅からリムジンバスで30分弱ですでにかなり便利。JRが通ったらそれが18分になるとは恐れ入った。

34: ◆65537PNPSA (宮城県) [US] 2019/02/10(日) 14:52:16.06 ID:Ox7VHtRk0
東北新幹線と東海道新幹線が直結してればなぁ

175: 名無しさん@涙目です。(禿) [CA] 2019/02/10(日) 17:05:12.40 ID:/ADIBhNH0
>>34
東京起点をやめて、品川起点にすればよろし

35: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [BR] 2019/02/10(日) 14:52:41.60 ID:8dPPRWlK0
モノレールを東京駅まで延伸しろよ

37: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/02/10(日) 14:53:03.60 ID:4JYIES/D0
夜に自転車で多摩川サイクリングロード経由で羽田空港国際線ターミナルまで行って
吉野家の牛丼くいながら展望デッキから飛行機を見てるわ

38: 名無しさん@涙目です。(京都府) [ニダ] 2019/02/10(日) 14:53:38.47 ID:xeklixDJ0
京急潰れるんちゃうかこれ

39: 名無しさん@涙目です。(庭) [VN] 2019/02/10(日) 14:56:16.80 ID:aduIb4sI0
昔と比べると羽田空港どこまで便利になるんだって感じ。もはや福岡空港と変わらない日本屈指の便利空港だ。

41: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/10(日) 14:57:21.94 ID:6r5roV+D0
成田、羽田間の直通次第やな

42: 名無しさん@涙目です。(庭) [AU] 2019/02/10(日) 14:57:24.48 ID:Fxjr5kdY0
京急早めに動いててよかったね

45: 名無しさん@涙目です。(庭) [SE] 2019/02/10(日) 14:58:07.13 ID:AYmFoRk10
もう北海道新幹線あきらめろよ

46: 名無しさん@涙目です。(禿) [NL] 2019/02/10(日) 14:58:39.28 ID:+CLh4Gxq0
それに引き換え、関空や伊丹は何とか成らんか?

56: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/10(日) 15:04:47.13 ID:D5xbGs7I0
>>46
関空はなにわ筋線、伊丹は阪急が地下新線を模索と先日の報道であった

76: 名無しさん@涙目です。(禿) [NL] 2019/02/10(日) 15:17:06.23 ID:+CLh4Gxq0
>>56
関西は私鉄任せで都市開発が無茶苦茶遅れてるな

47: 名無しさん@涙目です。(茸) [TW] 2019/02/10(日) 14:59:16.10 ID:TuMWdckc0
羽田-成田線になりそう

52: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [PL] 2019/02/10(日) 15:01:36.73 ID:v2D2nFhL0
絵に描いた餅
第3者委員会設立から始めて
30年はかかるわ

30年後も東京が日本の覇権握ってる気なのw
ぞっとするねw

59: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DE] 2019/02/10(日) 15:06:36.51 ID:rDHi+nD90
東京でバスとかwww

60: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/02/10(日) 15:07:17.29 ID:BKlPQxZ60
モノレールを上野動物園と接続してほしい

61: 名無しさん@涙目です。(禿) [US] 2019/02/10(日) 15:08:18.87 ID:2KPde6a80
どうでもいいから先に南武線どうにかしろや

99: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/10(日) 15:27:19.69 ID:hhdgots30
>>61
南武線も羽田空港に乗り入れしたら
増々便利になるじゃないの

62: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2019/02/10(日) 15:08:25.94 ID:pda5hfXh0
新宿まで来るなら池袋まで伸ばしてくれんか
まあ2029年予定じゃ自分が生きてるか怪しいけど

63: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/10(日) 15:09:45.53 ID:ECr6JwKJ0
東京モノレール倒産するんじゃね

68: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/10(日) 15:12:26.90 ID:Q3wyMs640
>>63
買収済み

64: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/02/10(日) 15:10:08.41 ID:ggoOaWzx0
新しい地下鉄って事?

65: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/02/10(日) 15:10:17.62 ID:dFSsEfgt0
京急「どぼじでごんなごとずるのおおお」

66: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/02/10(日) 15:10:48.31 ID:U4SECW/T0
新幹線トオセヨ

67: 名無しさん@涙目です。(和歌山県) [ES] 2019/02/10(日) 15:12:26.34 ID:pl5OnLN/0
神戸空港にも大阪から直で行ける新線引いたれよ(涙)

69: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [EU] 2019/02/10(日) 15:13:03.25 ID:0Rufs6vh0
方言丸出しで訛りながら、何故か都会人気取りの世間知らずの関西馬鹿土人

72: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/02/10(日) 15:14:19.77 ID:xwixkd6k0
>>69
それを群馬が言う地獄絵図

70: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN] 2019/02/10(日) 15:13:11.16 ID:0w5uCALW0
地図見ると田町から大井埠頭、昭和島経由で羽田に繋がってる線路があるけど何これ

77: 名無しさん@涙目です。(福島県) [GB] 2019/02/10(日) 15:17:18.55 ID:NEoyW7pn0
>>70
地下を川崎方面に線路があったはず。

78: 名無しさん@涙目です。(茸) [RU] 2019/02/10(日) 15:17:20.57 ID:Cyxzkb0e0
>>70
それ元は貨物線で再利用するんだろ

85: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN] 2019/02/10(日) 15:20:45.21 ID:rmG5AXdL0
>>70
田町から大井ふ頭は新幹線の車両基地行きのやつじゃ

128: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2019/02/10(日) 15:56:17.04 ID:KX1iwQcB0
>>85
それの隣に汐留貨物まで繋がっていた線路がある。

73: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/02/10(日) 15:16:05.10 ID:+AKubf5p0
完成までに必ず訪れる関東大震災、この時にバカと煙のお上りさんを一掃してから計画を練り直しても遅くないのでは?
どうせ羽田空港の大半も東京湾に沈むし

74: 名無しさん@涙目です。(禿) [CZ] 2019/02/10(日) 15:16:32.71 ID:2+wBPdn40
ここまで複雑化するとどの駅で事故が起こっても首都圏の交通が麻痺すると思うけど

75: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2019/02/10(日) 15:16:43.73 ID:Ga8wQdUq0
新宿からは大江戸→浅草と乗り換えて行くか、
山手→京急しかないから楽になるな。

ただ、京王と小田急沿線のリムジンが影響受けそうだな

79: 名無しさん@涙目です。(禿) [KR] 2019/02/10(日) 15:17:43.08 ID:OQqDZ73l0
うーん鶴見住みの俺には今京急で直通19分位だから全く関係ないな。。

80: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/10(日) 15:17:46.46 ID:+udm2eao0
モノレールの存在価値無いな

83: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/02/10(日) 15:19:33.10 ID:+AKubf5p0
>>80
地方空港からの羽田便の航空券買うとモノレールの乗車券がオマケでついてくるサービスがある

114: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/02/10(日) 15:46:09.59 ID:ggoOaWzx0
>>83
今後それもJR切符(運賃上限付き)に変わるんじゃね?

127: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/02/10(日) 15:55:37.70 ID:+AKubf5p0
>>114
モノレールもJR東日本の傘下とはいえ、積極的に抱き合せをしてくるのは航空会社だからなぁ。
それに利用者の希望により京急の乗車券を貰う事が可能な場合もあるし、なにもJRに偏っているわけでもない。
ちなみにリムジンバスは無視である。

124: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [DE] 2019/02/10(日) 15:52:12.93 ID:Vf3WvCz70
>>80
東京モノレールは空港輸送だけでなく地域輸送の比重も高いぞ

81: 名無しさん@涙目です。(禿) [KR] 2019/02/10(日) 15:18:32.62 ID:OQqDZ73l0
それより
蒲田~京急蒲田を繋いで欲しいさっさと。
そうすりゃ羽田はみんな楽にいける。

84: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB] 2019/02/10(日) 15:20:21.87 ID:XIxqDDbt0
山手貨物線がパンクするんじゃないのか
何でもかんでも乗り入れ過ぎだろ

86: 名無しさん@涙目です。(東京都) [FR] 2019/02/10(日) 15:20:53.88 ID:L/L3S8NB0
糞遅いモノレール乗らなくて済むなら有り難い
あんなの従業員専用にしとけ

157: 名無しさん@涙目です。(禿) [NL] 2019/02/10(日) 16:40:40.53 ID:+CLh4Gxq0
>>86
大阪モノレールってもっと遅いぞ
遊園地の乗り物かと思ったわ

164: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/10(日) 16:51:04.51 ID:D5xbGs7I0
>>157
大阪モノレールや多摩モノレールの車輌は床面をフラットにした分(羽田のモノレールはタイヤハウスの様な突起部が車内にある)、腰高になったせいもありスピードには難がある

87: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP] 2019/02/10(日) 15:21:08.30 ID:tZFO0SGK0
京浜島に駅できないかなあ

88: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2019/02/10(日) 15:22:23.51 ID:/kwf+eMQ0
成田はいらない(くう)こ(う)

91: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2019/02/10(日) 15:24:21.17 ID:Hu4fopi80
羽田ぁ!

92: 名無しさん@涙目です。(catv?) [MX] 2019/02/10(日) 15:24:27.06 ID:8NNpXH8P0
モノレールも風情があって好きなんだけどまあ不便

93: 名無しさん@涙目です。(家) [TH] 2019/02/10(日) 15:24:51.88 ID:SfbikD000
変に直通運転にしたら大混乱になるぞ

95: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB] 2019/02/10(日) 15:26:46.01 ID:XIxqDDbt0
品川駅の位置付けがますます中途半端になるな

今回の羽田新線、りんかい線、東京モノレール、ゆりかもめ
全部品川の近くをかすめてるのに
品川は臨海部への玄関口になれない

96: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ID] 2019/02/10(日) 15:26:49.31 ID:tUuPelEC0
で、りんかい線の買収は?

130: 名無しさん@涙目です。(東京都) [EU] 2019/02/10(日) 15:56:57.23 ID:tt/MAhkj0 BE:228348493-PLT(16000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>96
りんかい線はもうJRに完全吸収されるだろ
そして京葉線直通へ
https://pbs.twimg.com/media/DYQX-FQUQAA5Jic.jpg

143: 名無しさん@涙目です。(catv?) [HR] 2019/02/10(日) 16:16:20.13 ID:TKTw0PrU0
>>130
川越線にりんかい線の電車が走っているのを見た時の衝撃はかなり大きい
普段から見慣れてる香具師にゃこの感覚はとうに麻痺してるだろうけどな

188: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP] 2019/02/10(日) 17:25:44.00 ID:OcPt/EBC0
>>130
りんかい線は負債があるからなあ、額も多いし

188: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP] 2019/02/10(日) 17:25:44.00 ID:OcPt/EBC0
>>96
りんかい線は負債があるからなあ、額も多いし

97: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2019/02/10(日) 15:26:58.22 ID:t+Ayazjh0
昔はよく空港利用客が京浜急行降りて
整備場に来ちゃって でかいバック持って
整備場ウロウロしてたなw

98: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/02/10(日) 15:27:00.85 ID:8Dq2XzFj0
20年前にやっとけ

100: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/02/10(日) 15:29:21.82 ID:FY90UA970
羽田ってさらに海に拡張できんの?
もう東京湾全部空港でよくない?

101: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/10(日) 15:31:01.16 ID:ruMkxZvg0
羽田はアクセスいいね。
リニア駅なんか品川からも近いし。
他の国際空港だと、

中部空港
名古屋~28分
金山~24分
https://i.imgur.com/C7RYXLY.png

関西空港
新大阪~50分
大阪(梅田)~65分
なんば~34分
https://i.imgur.com/KtnBHJj.jpg

中部が意外と便利だけど、
関空は不便過ぎるだろw

102: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2019/02/10(日) 15:35:18.41 ID:D2KfeUHf0
>>101
羽田がいい?
ギャグもほどほどに

104: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/10(日) 15:37:30.63 ID:ruMkxZvg0
>>102
福岡は近すぎて弊害も大きい欠陥都市だよ。

106: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2019/02/10(日) 15:40:26.71 ID:D2KfeUHf0
>>104
羽田も横田空域が一部開放されるので欠陥都市の仲間入りw

118: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2019/02/10(日) 15:49:18.17 ID:Ce+A40dQ0
>>104
航空法による高さ規制が…なんて言われたこともあったけど、
そもそも60m超過の超高層建築なんて福岡に要らないから。

103: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [CA] 2019/02/10(日) 15:36:22.65 ID:e8EBVdmO0
リムジンバスで北千住一本。
荷物あると乗り換え面倒くさいんよ。

105: 名無しさん@涙目です。(庭) [NO] 2019/02/10(日) 15:39:56.10 ID:M0bNEtwm0
モノレール死んじゃったか

107: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2019/02/10(日) 15:40:30.25 ID:pF0L1+An0
大抵の場合、荷物があるからバスの方が利便性高い

108: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/10(日) 15:41:21.06 ID:LHvBxJ0+0
モノレールどうするの?

109: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [TR] 2019/02/10(日) 15:41:29.17 ID:gMTI+1XK0
一度バスに乗ると電車はなぁ
この前成田まで行きも帰りも乗客3~5人くらいでこれ大赤字だろと思ったが

110: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CA] 2019/02/10(日) 15:41:51.59 ID:PYj48upE0
今までJRじゃなかったんだ

111: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/10(日) 15:43:15.64 ID:F7AC0nic0
>>110
まあ、新幹線のライバルだと思ってたんだろうな

112: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB] 2019/02/10(日) 15:43:29.88 ID:XIxqDDbt0
モノレールの長期改修か廃止も視野に入れてるのかな
りんかい線の統合と京葉線乗り入れをやらないんなら
京浜東北線か東海道線を蒲田で分岐させても新線の建設距離は大差ないんじゃないか

113: 名無しさん@涙目です。(京都府) [ニダ] 2019/02/10(日) 15:44:59.63 ID:6Wf5Lg2i0
モノレールは建設費の元くらい取れたんかね?

115: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2019/02/10(日) 15:46:34.94 ID:t+Ayazjh0
モノレールは冷房付けるの遅かったな

116: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2019/02/10(日) 15:46:45.96 ID:Ce+A40dQ0
天王洲アイルから分岐するってこと?

117: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/02/10(日) 15:46:52.86 ID:6nHFCM+I0
高輪ゲートウエイが分岐駅になるんだろ
じゃなけりゃこんなネーミング付けるわけがない

126: 名無しさん@涙目です。(茸) [UY] 2019/02/10(日) 15:54:41.03 ID:nbXrm7KN0
>>117
浜松町田町間で東海道線に合流するので違う
新しい町作るのになんともビミョーだよね

119: 名無しさん@涙目です。(catv?) [DE] 2019/02/10(日) 15:50:29.40 ID:CB6innaZ0
完成後にモノレール廃止しそう

120: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CZ] 2019/02/10(日) 15:50:29.98 ID:uXD63r1B0
武蔵野線が空港行きならよかったのに

121: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/02/10(日) 15:51:00.28 ID:UcqYBVvU0
どうせ第三セクターでりんかい線みたいに高い別料金取るんだろ?

122: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/02/10(日) 15:51:54.70 ID:6nHFCM+I0
モノレールはいまだに50年前の車両みたいなのが走ってるし
地震で橋脚が折れるまで粘るんじゃないかな
貿易センター建て替えで乗り換え楽になるらしいけど

123: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/10(日) 15:52:05.50 ID:ZCkzaOML0
羽田~成田のアクセスが改善できそうにないからあまりメリットはないな。
成田スカイアクセスはJRとレール幅が違うから乗り入れできない。

125: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/10(日) 15:54:27.72 ID:yGKHjpeJ0
京急ざまあ
終わったな

労働者をバカにする企業はつぶれろ。

129: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CA] 2019/02/10(日) 15:56:17.67 ID:NpIZD+qO0
言うて予定で10年先、実際には20年くらいかかるでしょ
会社員やってる間は恩恵受けられそうにないわ

131: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [BG] 2019/02/10(日) 15:59:51.29 ID:l7krSugj0
京急は蒲田と京急蒲田くっつけてくれ

132: 名無しさん@涙目です。(WiMAX) [US] 2019/02/10(日) 16:04:05.04 ID:ittxkncR0
クソでかい荷物を持って東京の電車なんかに乗れないよ
みんなの迷惑になる
リムジンバスに乗るのが普通
それかタクシーだな

134: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/10(日) 16:07:02.44 ID:F7AC0nic0
>>132
でも現実にはデッカいスーツケース引っ張った人が駅をたくさん往き来してるからなあ
まあ仕方ないと思うけど

133: 名無しさん@涙目です。(茸) [UY] 2019/02/10(日) 16:05:38.50 ID:nbXrm7KN0
この新線は総武快速線との接続点が無いから
羽田~成田の直通運転はできないな
常磐線我孫子経由なら可能か

135: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ] 2019/02/10(日) 16:07:10.50 ID:oWF2wG8Y0
今さら…遅いよ。もう、散々モノレール使ったわ!

137: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2019/02/10(日) 16:07:59.23 ID:uvbL8YxG0
モノレールは潰さずにリニューアルしてほしい
大井競馬と平和島競艇をカジノにリニューアルすればドル箱路線だ

138: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/02/10(日) 16:08:12.59 ID:27fM5G1o0
南プラや大田市場に行きやすくなるな

139: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/02/10(日) 16:08:27.24 ID:tMUYmmTy0
これマジか?
便利すぎる

140: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB] 2019/02/10(日) 16:09:08.14 ID:3/JPwxHe0
新宿混みすぎwwww

141: 名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [LT] 2019/02/10(日) 16:13:37.13 ID:XtG7KZQp0
東京モノレールはどうなるんですか?

142: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [FR] 2019/02/10(日) 16:13:55.79 ID:DR0OKdAj0
つか羽田(天空橋)の地下にはJR貨物の路線が単線だけどあるんだよな

144: 名無しさん@涙目です。(catv?) [DE] 2019/02/10(日) 16:16:54.46 ID:CB6innaZ0
JR蒲田や東急沿線利用者は大井町乗換が楽かも

145: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [DK] 2019/02/10(日) 16:18:05.28 ID:GxT+VteR0
昨日新宿→羽田で山手線+京急使った身としては乗り換えなくなって大幅短縮は影響でかいと思うわ
京急は横浜方面や都営・京成との直通需要に応えれば何とかなるかもしれんが
東京モノレールは需要大幅減で死ぬだろ

146: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [FR] 2019/02/10(日) 16:18:44.56 ID:DR0OKdAj0
東京モノレールは浜松町駅を海側に移して
新幹線の真上のスペースを使って新橋もしくは東京まで伸ばす計画あったけど
JR東と東海の仲の悪さで白紙撤回されてた

JR東海がここで新幹線の羽田乗り入れを出してきたら
また喧嘩してると思って方がいいかも

148: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/10(日) 16:22:29.43 ID:dmYJVMRf0
10年遅い

149: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP] 2019/02/10(日) 16:23:23.04 ID:B3+BBApC0
モノレール廃止?
まあ毎回、海上走ってる時にここで地震来たら落ちて死ぬな、と思いながら乗ることはなくなるのはありがたい

150: 名無しさん@涙目です。(茸) [UY] 2019/02/10(日) 16:24:19.95 ID:nbXrm7KN0
東北新幹線は地下線のまま東京駅延伸しておけば羽田まで延伸できたし
神田に縦貫線の高高架を作らずに済んだのにな

151: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/02/10(日) 16:24:56.63 ID:VthaMsmH0
東京モノレール廃線にするのかな

152: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2019/02/10(日) 16:27:14.66 ID:tA8qAOSv0
民業圧迫

153: 名無しさん@涙目です。(catv?) [HR] 2019/02/10(日) 16:28:08.90 ID:TKTw0PrU0
架空索道、いわゆるゴンドラリフトの方が面白そうだけどな、実現しないかな

154: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [DK] 2019/02/10(日) 16:28:36.11 ID:GxT+VteR0
予想の路線図見る限りだと
埼京線がりんかい線に乗り入れるパターンと羽田に乗り入れるパターンに分かれて
羽田からりんかい線経由の京葉線・武蔵野線直通のパターンもできそうだな
空港アクセス路線の再編がすごいことになりそう

159: 名無しさん@涙目です。(茸) [UY] 2019/02/10(日) 16:42:09.98 ID:nbXrm7KN0
>>154
もし新木場での直通が解禁になれば山手線西側には京葉線も乗り入れてくるだろうね
羽田新線と相鉄も乗り入れ決まってるし混沌の極みだな

155: 名無しさん@涙目です。(東京都) [NL] 2019/02/10(日) 16:30:45.68 ID:cze5n/Sf0
どんだけ時間かけんだよ

156: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/02/10(日) 16:35:45.11 ID:5pencxAG0
はい東京モノレール死亡

158: 名無しさん@涙目です。(空) [GB] 2019/02/10(日) 16:40:58.82 ID:BARSdkRI0
首都高羽田線の付け替え工事って超大規模にやってるけど

これやるのか

160: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2019/02/10(日) 16:43:33.45 ID:/jXczE230
武蔵野線の空港行き頼んだぞ
いつまでたっても電車ボロいわ10両化しないわなんだから少しはサービスしろや

189: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/10(日) 17:27:15.71 ID:X10gV0n+0
>>160
武蔵野線なんていうギャンブラー専用線なんぞボロ電車に押し込めば十分なのです。

161: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/10(日) 16:45:17.30 ID:ztNjD8SM0
東京駅のどこにホーム作るの?

166: 名無しさん@涙目です。(茸) [UY] 2019/02/10(日) 16:51:15.43 ID:nbXrm7KN0
>>161
浜松町の南で東海道線に合流するので
既存の東海道線ホーム使うだけになる
なので上野大宮方面にも直通できる

168: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/10(日) 16:53:20.00 ID:ztNjD8SM0
>>166
東海道線ってダイヤに余裕あるんだな

169: 名無しさん@涙目です。(茸) [UY] 2019/02/10(日) 16:56:11.54 ID:nbXrm7KN0
>>168
ダイヤをどうするのかは疑問だけど
京浜東北や山手に合流したり
専用の複線を用意するわけではないのは確か

172: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [SA] 2019/02/10(日) 17:01:23.72 ID:ovVhZcFf0
>>168
品川止まりにしてる常磐線を羽田方面に流し込むとかね

178: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [FR] 2019/02/10(日) 17:05:48.45 ID:CWwFsyOt0
>>172
常磐は無理じゃね 交直使えるから勿体無いし

162: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/10(日) 16:48:46.72 ID:U2FoJjXQ0
武蔵野線方面しもうさ号羽田空港行きができるのか

163: 名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ] 2019/02/10(日) 16:49:40.37 ID:+p/KOTAX0
成田に行きやすくしてほしいです。。。

165: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2019/02/10(日) 16:51:09.61 ID:pF0L1+An0
成田空港-東京駅をリニアで結べばいいのにな

167: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/10(日) 16:52:53.97 ID:JGpkTGV30
京浜東北線から行けるのは有能
しかし田町の隣の新駅の話題出ないな
名前すら忘れたわ

170: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [AU] 2019/02/10(日) 16:59:43.25 ID:HWZuGI330
あーだから貨物ターミナル工事してるんだ

171: 名無しさん@涙目です。(岩手県) [GB] 2019/02/10(日) 17:01:20.94 ID:vIP8+XLL0
東海道貨物船を使って横浜方面にも走らせればいいのにね

173: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [EG] 2019/02/10(日) 17:03:15.35 ID:U3xCz6U00
丸の内勤務だけど家から徒歩5分のバス停から15分で羽田空港行けるからどうでもいい

176: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP] 2019/02/10(日) 17:05:23.94 ID:VbMpunBD0
アクアラインに電車通せないかな
くるまとかいいよ

177: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [BG] 2019/02/10(日) 17:05:39.77 ID:NC8VlkU/0
これ出来たらモノレール廃止?

179: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2019/02/10(日) 17:06:45.88 ID:IGgSGXby0
新宿方面は埼京線を使うのかな?

180: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/02/10(日) 17:12:14.16 ID:U2FoJjXQ0
線路容量考えたら田町付近で地下に潜って横須賀線合流だな
宇都宮・高崎線方面は新宿経由でいいし
なお東京駅の利便性はクソになる

181: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2019/02/10(日) 17:15:48.31 ID:gQVSiI9t0
電動車いすの人は不便になりそう。現状空港駅や浜松町や新宿駅秋葉原やリムジンバスには乗れる(スロープ出してくれる)が東京駅には自治体給付のシールないと案内誘導拒否するのがいる。
改札で代わりに駅員さんに切符買ってもらったのだが売るのが悪いと改札係に文句言い払い戻し。追い出された。
何度も東京駅乗換えで羽田や成田往復してるけどね。
おかげでアキバに行く機会減った。

182: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [US] 2019/02/10(日) 17:17:00.45 ID:a82GDje20
品川止まりの常磐線と横須賀線直通になってる快速エアポートを羽田行きにするのかな

184: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/02/10(日) 17:17:30.60 ID:QXs07JqD0
お、平成29年か

185: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2019/02/10(日) 17:18:33.53 ID:JR8k7tc+0
>>184
2029

186: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [CN] 2019/02/10(日) 17:23:07.92 ID:AwrugL830
こんなもんどうでも良いから通勤ラッシュどうにかしろ

187: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/10(日) 17:24:11.61 ID:zUg4OaxU0
せめて京急蒲田には止まってほしい

190: 名無しさん@涙目です。(東日本) [US] 2019/02/10(日) 17:30:23.94 ID:KUmmxB1j0
KQに渡り線付けたらあかんの?

193: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/02/10(日) 17:43:03.43 ID:4rk33+i/0
>>190
幅が違う

191: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2019/02/10(日) 17:30:38.81 ID:n0y0yeMe0
10年後か
遅いなあ

192: 名無しさん@涙目です。(茸) [UY] 2019/02/10(日) 17:42:07.83 ID:nbXrm7KN0
JRは各路線が相互乗り入れするようになったのに中央快速線だけ蚊帳の外感があるな

199: 名無しさん@涙目です。(福島県) [GB] 2019/02/10(日) 17:53:46.34 ID:NEoyW7pn0
>>192
富士急乗り入れを。

194: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/10(日) 17:47:29.64 ID:SRTCeQem0
羽田ゲートウェイ駅?

195: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/02/10(日) 17:47:54.54 ID:1UENtcJ70
松戸から羽田が一時間くらいになるということだな。
あんなに遠かった羽田が成田より行きやすくなるとはすごすぎる。

196: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ] 2019/02/10(日) 17:47:55.58 ID:I5QEhe9U0
山手線は浜松町か大崎かよ
品川にしろよ

198: 名無しさん@涙目です。(茸) [UY] 2019/02/10(日) 17:51:42.76 ID:nbXrm7KN0
>>196
東海道線を使うから浜松町にホームはなくて
新橋になると思われるけどな

197: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/02/10(日) 17:51:42.31 ID:+G5Xp4RL0
和光市ー羽田のリムジンバスで満足しているから興味ない